Замена сайлентблоков киа спектра своими руками
Меняем сайлентблоки подрамника на Ниссан Ноут своими руками
Итак, после недавнего времени стали стучать гидрокомпенсаторы, причем даже после прогрева, и был вынесен вердикт — под замену. Как раз пришло время сменить масло, попутно будем менять расходники масляный и воздушный фильтра , ремень ГРМ, поликлиновый ремень стал свистеть как на тазаиках и как завершающий штрих масло. Перед началом работы необходимо иметь: 1. Набор инструментов головки, ключи, шестигранники и т.
Задняя балка - это основной элемент задней подвески, на которой завязаны пружины, амортизаторы, цапфы и другие детали. Балка закреплена к кузову через два сайлентблока со скобами. В этой статье пошагово разберем процесс замены сайлентблоков задней балки Kia Rio 3, а также расскажем о диагностике неисправности, выборе запчасти и перечислим список инструментов для работы. На заметку! Средний ресурс сайлентблоков задней балки километров пробега. Для диагностики установите автомобиль на яму или подъемник.
Отверните гайку болта оси крепления поперечных рычагов к проушинам кулака, удерживая головку болта от проворачивания При затрудненном извлечении болта оси крепления поперечных рычагов из проушин кулака обработайте болт в местах контакта с проушинами специальным проникающим составом например, WD Выверните болт крепления заднего поперечного рычага к кронштейну поперечины задней подвески. Если при выворачивании болта крепления поперечного рычага к поперечине "сорвалась" приваренная гайка, удерживайте ее при помощи торцового ключа, вставленного в технологическое отверстие.
